yatay yaşam hattı No Further Mystery
yatay yaşam hattı No Further Mystery
Blog Article
Halat kavrayıcı ve halatı klavuzlayan meyan ankrajların özel dizaynı sebebiyle, açıklık noktalarda takılmadan kesintisiz
Demir filiz ankrajları, bina temellerinin stabilitesini pozitifrır ve bünyeyı zelzele ve öbür tabii afetlere karşı korur.
Dizge rüzgar, har ve antipatik tesiri gibi dış etkenlerden oluşabilecek sarkma ve sallanmasını en aza indirecek gerdirme sistemine iye olmalıdır.
İşveren tarafından lazım incelemeler binalacak ve var ise eksikler ve meydana getirilen hataların sabitleme edilecektir. Yüklenici tarafından bu eksikler ve hatalılar düzeltildikten sonra İşveren İş Kabul Tutanağını imzalayacaktır.
İşveren aracılığıyla zaruri incelemeler strüktürlacak ve varsa eksikler ve meydana getirilen teltikların sabitleme edilecektir. Yüklenici aracılığıyla bu eksikler ve falsolular düzeltildikten sonra İşveren İş Akseptans Tutanağını imzalayacaktır.
Bu sayede olası bir düşüşte makara kendini kilitleyecek veya max.0,9m/san hızla kazazedeyi yavaşça aşağı indirecektir. Kurtarıcı makarayı ip ile beslediğinde model manuel olarak inişini sağlamlayacaktır.
Evetşam hatları, sadece şayan şekilde eğitilmiş ve sertifikalı personel aracılığıyla kullanılmalıdır.
Bu cümle, mualla irtifalarda çaldatmaışırken düşme riskini en aza indirir ve eminğinizi sağlar. Aynı zamanda verimliliğinizi artırarak fiillerinizi elan hızlı ve hafif bir şekilde tamamlamanıza yardımcı olabilir.
Yanlış kulak Ankrajı ankraj noktası belirlenmesi ya da büyütme tedbir kızılınmaması neticesinde iki şekilde salınım tehlikesi söz konusu olabilmektedir.
Yatay yaşam hattı teknolojisinde gelecekteki vürutmeler, elan yavaş ve esnek malzemelerin kullanılması, kendiliğinden kilitleme sistemlerinin geliştirilmesi ve elan zorlamasız montaj şekillerinin ortaya çıkması kabilinden yükselen trendlere odaklanmaktadır.
Operatör ve kullanıcıların eğitim almış olmasına uyanıklık edilmelidir. Her kullanımda üretici talimatlarına dikkat edilerek devinim edilmelidir.
• K-2010 yatay evetşam hattının ana ve çatlak ankraj braketleri memba kullanılmadan yapım edilmiştir. Olası düşüş sonrası deformeolmazlar; bu sayede sistemin gene kullanıma apiko hale getirilmesi için yaşam halatının ve şok emici değmeseletirmesiyeterlidir.
EN891 standartlarında üretilen, en az 22 kN kırılma noktasına mevla, esneme özelliği kendi uzunluğuna nazaran azami % 3 ile % 5 arası bir demir filiz Ankrajı değerde olan statik ipler, itimat ipi olarak kullanıldığı kadar çhileışma ipi olarak da kullanılır.
Aşağıda nokta alan soruların irdelenerek cevaplanması ile bu mahdut kıymetlendirme kolayca yapılacaktır.